Блог

«Опять принялся я за дневник и опять с новым рвением и с новою целью. Который уж это раз? Не помню. Все равно, может, опять брошу; зато приятное занятие и приятно будет перечесть, так же как приятно было перечесть старые. Мало ли бывает в голове мыслей, и которые кажутся весьма замечательными; а как рассмотришь, выйдет пустошь; иные же точно дельные — вот для этого-то и нужен дневник. По дневнику весьма удобно судить о самом себе» Л.Н. Толстой

(Заметка для ваших родителей.)

Многие приложения завлекают пользователей бесплатным пробным периодом с расширенным функционалом, а после истечения этого срока с карты списываются деньги. Обычно, это происходит неожиданно.

Чтобы такого не было, надо зайти в App Store, прокрутить страницу до конца вниз и тапнуть на Apple ID:

Во всплывающем окне тапнуть на «Просмотреть Apple ID»:

Далее на «Подписки»:

Здесь надо выбрать действующую подписку, которую необходимо отменить:

Отменяем:

Подтверждаем:

Готово:

25 декабря 2015, 13:05

Пока, Яндекс!

Сегодня мой последний рабочий день в Яндексе. А завтра я возвращаюсь в Казань.

В конце августа 2014 года я лежал на диване в своей казанской квартире, глядел в потолок и думал о том, что было бы неплохо найти постоянную работу в офисе (со своей предыдущей работы я ушел еще в начале июня). Встал с дивана, сел за компьютер и открыл страницу с вакансиями в Яндексе. Точно не знаю, почему решил начать поиски работы именно отсюда. Возможно из-за того, что мне уже писали с Яндекса в ноябре 2012 года с предложением пройти собеседование. А возможно из-за того, что когда я уходил с предыдущей работы, мой бывший руководитель сказал мне: «Я бы понял тебя, если бы ты уходил в Яндекс или еще куда-нибудь, но ты уходишь в никуда».

Мне повезло — была открыта вакансия мобильного дизайнера. Сделал тестовое задание, отправил. Через несколько дней мне позвонили с предложением пройти собеседование. В итоге, в октябре я уже ехал в Москву на свою новую работу и не до конца осозновал, что это происходит именно со мной.

Но зато я понимал, что еду в Москву не на всегда. Подумал, что поживу здесь минимум год, а дальше посмотрю. В итоге прожил здесь больше 14 месяцев, решил уволиться с работы и вернуться домой в Казань.

Это был очень классный для меня опыт. Спасибо моим коллегам, которые помогали мне расти и развиваться в профессиональном плане. Спасибо, что сказали, что двери Яндекса остаются для меня открытыми. Надеюсь, что смог отдать компании столько же, сколько и получил от неё.

Пост в Фейсбуке

10 ноября 2015, 12:39

Замена текста

На Маках есть такая штука, как замена текста. Вы можете написать букву, а она превратится в слово. Удобно, когда, например, часто приходится вводить свою почту. Или для символов, которых нет в обычной раскладке.

Так же все это синхронизируется с Ай-ОС устройствами:

Пост в Фейсбуке

25 июня 2015, 13:32

Наблюдения в Праге

В Праге единые билеты на метро и на остальной общественный транспорт. На станциях нет турникетов и ничего не мешает ездить без билета. Но надо быть готовым к тому, что в любой момент может подойти контроллер под видом обычного пассажира и попросить показать проездной. В случае отсутствия билета выписывается штраф.

На станциях метро стоят автоматы для покупки билетов. Тридцати минутная поездка для взрослого стоит 24 кроны.

Еще можно купить электронный билет просто отправив смс:

Так выглядит бумажный билет:

Метро состоит из трех линий. Называется они просто: А, B и С. Схемы внутри вагонов представлены в двух видах:

Специальный спуск для инвалидов на станцию метро:

По городу совершают маршрут несколько типов трамваев:

В магазинах встречаются автоматы для приема пустых стеклянных бутылок. После сдачи выдается чек, который можно использовать в качестве оплаты за продукты или на кассе обменять на деньги.

Почтовые ящики:

Дверь отделения почты:

Перед входом в Вышеградское кладбище:

В центре города установлены фонтанчики с питьевой водой:

Нуждающимся можно отдать свою одежду, положив ее в такой контейнер:

Уличная навигация:

Домовые таблички:

Автобусная остановка:

Люди на знаках более детализированы:

Паркомат:

У входа в парки стоят стойки с пакетами для уборки за собаками:

По соседству с отделением полиции находится эротический клуб:

На газон башмак не ставить:

Стив Джобс: «В Apple только у меня больше власти, чем у Джони Айва. Никто не может указывать ему, чем заниматься, или сказать, мол, не лезь не в свое дело. Я так решил»

Книга рекомендуется всем любителям продукции яблочной компании. В ней изложено много интересных и ранее не известных фактов о самом Айве, о его работе и его коллегах.

Сохранил много цитат из книги, сюда выписал только часть, для уменьшения объема заметки. Некоторые из них проиллюстрировал фотографиями. В книге их явно не хватает.

В Великобритании бытует мнение, что дизайнер похож на букву “Т”, — говорит Милтон. — У него есть глубина знаний в одной области и широта понимания других областей дизайна.

«Я был довольно наивен, — признался потом Джони. — Я недавно окончил колледж, но уже очень многому научился и разработал целый ряд разных предметов: от расчесок и керамики до электроприборов и телевизоров. Самое главное, что я понял свои сильные и слабые стороны, мне стало ясно, чем я хочу заниматься. Меня интересовал только дизайн. Развивать бизнес мне было неинтересно, впрочем, и получалось-то у меня плохо».

В 2007 году Бруннер помог создать безумно популярные наушники Beats для бренда Dr. Dre. В середине 2007 года он основал в Сан-Франциско консультационную дизайнерскую фирму Ammunition, где работал с компаниями Barnes & Noble, Polaroid и Williams-Sonoma. Он выиграл множество наград, и его работы вошли в постоянные коллекции Музея современного искусства в Нью-Йорке и Музея современного искусства Сан-Франциско. Но сам Бруннер любит шутить, что помнить его будут только за то, что он привел в Apple Джони. «Когда я умру, на моей могиле напишут: “Человек, который нанял Джонатана Айва”».

iMac открывал окно в новый мир и поэтому получил кодовое имя Columbus. Позже Джони выразил это так: «Разрабатывая первый iMac, мы хотели получить не просто иной внешний вид, мы хотели создать лучший интегрированный домашний компьютер, на какой только способны. Если в результате он будет отличаться формой, значит, так тому и быть. Отличаться легко, а быть лучше — очень сложно».

Аймак 1998 года


Про работу

Музыка — важная часть атмосферы дизайн-студии. В помещении установлено около двадцати белых колонок и пара метровых концертных сабвуферов. «Комната сделана из бетона и стали, из-за хорошей акустики звук здесь глубокий и громкий, — вспоминает Зацгер. — В студии играла музыка всех жанров со всего мира. Было очень оживленно: у нас там было столько разных записей, выбирай что хочешь».

Перед тем как представить идею Джобсу или другому руководителю, проект передают макетчикам. Нужно создать модели, выглядящие максимально приближенно к окончательному варианту, а для это необходимо специальное оборудование и навыки. Отдел часто пользуется услугами расположенной в Фремонте компании Fancy Model Corporation […]. Большинство прототипов iPhone и iPad были изготовлены там. Каждая модель стоит от 10 до 20 тысяч долларов. «Apple тратила миллионы на макеты это компании», — говорит один бывший дизайнер.

Совершенствованием и улучшением продукции и производственных процессов занимается примерно шестнадцать дизайнеров. Для сравнения: Samsung имеет тысячи дизайнеров в тридцати четырех исследовательских центрах по всему миру, хотя, конечно, производит намного больший ассортимент продукции, включая некоторые элементы iPhone и iPad.

Про коллег по команде

В 1992 году Бруннер нанял выпускника Калифорнийского университета Бартли Андре, проходившего стажировку в принадлежащей Apple компании Personal Intelligent Electronics, сокращенно PIE group. Андре ежегодно будет в числе пяти самых крупных патентообладателей США. Его фамилия — первая по алфавиту, потому он попадет в заголовки всех основных патентов Apple: «Заявка на патент Соединенных Штатов от Андре и других». К 2013 году у Андре будет больше патентов, чем у любого другого дизайнера Apple, включая Айва. Только в 2009 году он получил 92 патента, а в 2010 году установил рекорд среди дизайнеров Apple, получив 114 патентов. Большинство из них посвящено инновациям для телефонов, планшетов и ноутбуков.

Андре работал со всеми видами промышленного дизайна — от электронных модулей до систем RFID. Согласно информации, обнародованной во время процесса «Apple против Samsung», ему принадлежит создание прототипа Apple 035 — первого iPad. Наряду с другими членами команды он несколько раз получал престижную премию Red Dot от Дизайн-центра Северного Рейна — Вестфалии.

Де Юлис умел придавать дизайну яркую индивидуальность — это сослужило ему хорошую службу. Одним из его ранних проектов был Macintosh Color Classic, обновленная версия первого Macintosh, за которым много лет охотились фанаты. Позже он работал над MacBook Pro и iPhone 4 и 5. Его имя стоит на 560 с лишним патентах в самых разных областях, включая инновации в 3D-камерах, мультисенсорных дисплеях, системах отслеживания местонахождения, азотировании нержавеющей стали, разъемах питания MagSafe, iPod и усовершенствованных корпусах для микрофонов.

Macintosh Color Classic


Дэниел Костер присоединился к команде после Джони, в июне 1994 года. «Высокий, простоватый и очень талантливый» Костер учился промышленному дизайну в Веллингтонской политехнической школе в Новой Зеландии и окончил ее в 1986 году. Сначала его приняли на трехмесячный испытательный срок, но он произвел такое впечатление своей работой с цветом и отделкой карманного компьютера Newton, что был принят на полную ставку. Он разрабатывал «башенные» корпуса и привлек к себе внимание как ведущий дизайнер Bondi Blue iMac. Как и его коллеги, Костер быстро набирал патенты, за два десятилетия в Apple получив их почти шесть сотен. В 2012 году он был включен в Зал славы своей альма-матер за «выдающийся вклад в экономику, репутацию и национальную идентичность Новой Зеландии, сделанный благодаря искусству и дизайну».

Джони использовал любую возможность, чтобы включать своих коллег в церемонии награждения, давая понять, что работа, за которую его так превозносят, — всегда результат общих усилий. В лондонском музее дизайна к торжеству присоединилась дизайнерская группа. «Они были одеты в точности как Айв, подстриженный как Айв и так же, как Айв, немногословны», — писала ICON. Джони сказал журналистам, что находит награды «приятными», и «немного неудобно их получать, потому что он — это его команда».

Айв всегда стоит грудью за свой коллектив, особенно перед другими отделами Apple. «Ответственность за все промахи он берет на себя, — рассказывает Гаутам Бакси. — Он готов принять критику слабых мест дизайна. Если кто-то из дизайнеров дал маху, Джони скажет, что это его личная ошибка. Он не способен подставить или предать кого-то из своих».

Вспоминает бывший инженер-конструктор: «Когда представители разных отделов ехали в Китай, конструкторы и дизайнеры обычно работали на заводе вместе. Но когда мы выходили за ворота, ребята Джони садились в длинные лимузины, а нам приходилось брать такси. Все парни из отдела дизайна останавливались в пятизвездочных гостиницах, а большинство наших — в трехзвездочных. Десять-пятнадцать лет назад, в разгар работы на iMac, все было не так. Все дизайнеры, в том числе Дэнни Костер и Джони, жили и питались в тех же гостиницах, где инженеры и остальной персонал Apple».

Про технологии производства

Лазерное сверление отверстий для световых индикаторов

Внутреннюю часть корпуса, где располагается индикатор, фрезеруют до такой толщины, чтобы лазерный бур мог перфорировать в металле крохотные отверстия. Лазерное сверление — исключительно точное и быстрое, он испаряет металл каждым импульсом. Отверстия такие маленькие, что снаружи металл кажется монолитным, однако в действительности они достаточно велики, чтобы через них мог просвечивать светоид. Это инновационная техника благодаря своей точности кажется волшебством.

Выключенный и включенный индикатор в верхней части экрана Макбук Эйра


Юнибади

Unibody несет гигантский финансовый риск. Когда в 2007 году Apple начала серьезно в нее инвестировать, она заключила контракт с японским производителем на покупке всех фрезерных станков, которые эта компания произведет в следующие три года. По некоторым оценкам это 20 тысяч фрезерных станков с ЧПУ в год, некоторые из них стоили до 250 тысяч долларов, а другие — миллион долларов и больше. На этом затраты не кончились, и Apple покупала каждый фрезерный станок с ЧПУ, который могла найти. «Они выкупили все запасы, — говорит один источник. — И не оставили шансов другим».

Юнибади корпус Макбук Про


Cварка трением

Для iMac 2012 года требовалось получить грани толщиной с лезвие. Учитывая тонкий профиль iMac, для соединения задней и передней части не могли быть использованы традиционные методы сварки. Возникла потребность в так называемой ротационной сварке трением (РСТ) — изобретенном в 1991 году процессе сварки твердых предметов. На самом деле это не столько сварка, сколько рекристаллизация, поскольку между атомами двух фрагментов образуются сверхпрочные связи, когда катушка на высокой скорости движется вдоль соединяемых граней, создавая трение и размягчая материал почти до точки плавления. Затем пластифицированные материалы с огромной силой сдавливают, и вращающаяся катушка спаивает их вместе. Результат — бесшовное и очень прочное соединение.

Аймак 2012 года

В вагоне поезда разгорелся конфликт между двумя нерусскими мужчинами. Они вышли на станции метро, один из них успел нанести другому несколько ударов и зайти обратно до того, как уехал состав.

Рядом со станцией рабочие грузили в Камаз промышленный мусор. В это время на крышу кабины залез парень с гитарой и начал петь песни.

В вагоне парень снимал на телефон, как танцевала его нетрезвая девушка. Вышел вместе с ними на одной станции. Когда поднимался на эскалаторе, неожиданно сверху упала эта девушка, прямо мне под ноги. Эскалатор остановили, я помог ей подняться. Ее парень посмотрел на меня и сказал: «Вот это да!»

Пост в Фейсбуке

15 августа 2014, 12:29

«Вы нашли то, что искали?»

Хуже «онлайн-консультантов» на сайтах, о которых писал Илья Бирман, только такие, неожиданно всплывающие, окошки:

Опубликовал на Хабре перевод популярной статьи, в которой описывается любопытный, а главное — работающий способ, мотивирующий достичь свою цель.

28 июля 2014, 13:09

Джинсы с Гетвеара

Все пишут в блогах про эти джинсы, и я напишу.

Когда на почту пришло письмо от Гетвеара, где они предлагали 30% скидку, я не смог удержаться и заказал себе эти джинсы. Давно хотел это сделать, только цена кусалась.

Джинсы изготавливаются полностью по индивидуальным меркам. Их я снимал очень тщательно и по два раза, так как боялся ошибиться и что в итоге джинсы будут сидеть не по форме. Но результат оказался выше всяких похвал. Ребята делают все на совесть, остался доволен.

С учетом поставки курьерской службой от заказа до получения джинс прошло 24 дня, 18 из которых они находились в производстве.

Единственное, к чему возникает вопрос, это почему на пуговице на джинсах написан текущий год, а на запасной пуговице — прошедший.

27 июля 2014, 19:40

Машина → велосипед

Заметил, что все больше людей начали пересаживаться со своих автомобилей на велосипеды и общественный транспорт. Эта тенденция коснулась и меня. Машина уже долгое время стоит во вдоре. Пользуюсь только в том случае, когда надо поехать за город или в Икею. В остальном, велосипеда вполне достаточно, чтобы доехать в любое необходимое место. Было забавно читать книгу Ремоут, где спрашивалось, зачем тратить на поездку на работу 1,5 часа в день, когда я тратил на это всего 8 минут. На велосипеде не надо стоять в пробке или искать парковочное места. Правда, присутсвует беспокойство, что его могут украсть, если оставить надолго без присмотра.

Герой поста. Кстати, вот мой профиль на Страве.

Ctrl + ↓ Ранее